驰骋在意大利和南法大地，车轮让我们御风而行。畔低云听细雨，港口碧海映蓝天，盘山险道观阿尔卑斯雪的白，帆影渔村看海之蓝，更有薰衣草初放花海片片，流水古教堂……
----题记
我们此次欧洲之行分两段。第一段自驾十天，在机场提车，向北经佛罗伦萨、，再到，由都灵翻越阿尔卑斯山进入法国普罗旺斯地区，赏薰衣草逛、，再从马赛出发，沿蔚蓝海岸的、、、、摩纳哥蒙特卡罗，回意大利顺道五渔村、比萨、再经佛罗伦萨到罗马。
第二段，罗马十天：全身心感受这个凝聚着人类几千年文明的城市，已完成《帝国背影，永恒的精彩---罗马十日回记》。
（见携程旅游攻略链接：）
一、自驾行程揽概
第一天：成都（卡塔尔航空）——罗马（取车）—佛罗伦萨
第三天：威尼斯
第四天：米兰
第五天：都灵、南法普罗旺斯地区瓦郎索勒、
第七天：马赛、蔚蓝海岸卡西斯
第八天：卡西斯、戛纳
第九天：尼斯、摩纳哥、昂蒂布
第十天：意大利五渔村、比萨
（这张照片照正了斜塔）
第十一天：佛罗伦萨—罗马（还车）
二、做好自驾准备，让旅行充满乐趣
虽然在国内自驾旅游已经是大多数人出行的第一选择。但是在国外自驾仍然还是具有较大挑战性，除驾驶技术、体力耐力等普遍问题之外，还会遇见诸如不熟悉的交通规则和标识、看不懂得道路指示、不同的驾驶习惯、不同的停车加油收费方式。为了让有限的旅行时间更顺利和充满乐趣，在之前必须做好准备工作，收集资料，认真研究、作好自驾攻略。
虽然这次已经是我们的第三次欧洲自驾，准备工作仍然不可松懈。
（“西班牙、葡萄牙自驾记行”、“德奥瑞法自驾之旅”，见携程旅游攻略链接：
）
）
1、路径选择：这一步属于总体计划，确定要去什么地方、住哪里、玩多长时间、每天行驶多少路程、行驶路况如何、怎样停车等。自驾是连续作战不能太累，我们的安排是每天在外十个小时左右，除了驾车时间就是玩耍时间。没有固定的路线，怎样走、哪里玩、哪里住全凭自己的喜好，这就是自驾的魅力和乐趣之一（我们的自驾路线都是精心选择，顺利实施，喜欢的话可以留作参考）。
自驾之路行程图
2、预订住处：（这个我搞不定，由我家商务人士负责承担此项重要工作，掠过。有需求的请参考其他攻略。）
3、预订车辆：重要的事情先说，建议选用自动挡车辆。携程网和租租车都是不错的网上订车平台，也可以直接在赫芝这样的大租车公司网站上订车，多看几家尽量找到满足你使用和取还车地点的合适车型。车辆保险也建议买不记免赔的全险比较安心，非全险虽然便宜但起赔额为2000欧以上。我们这次租车只有赫芝公司的取还车地点满足我们的要求，就在该公司预订了车，这个要求就是我们在罗马住处附近有该公司的租车网点。
4、准备自驾设备：
充电宝：这个是旅游全程都要使用。
移动wi-fi：这个是国外旅游全程必需品，自驾途中用于支持手机辅助导航，验证行驶路线是否正确，导航仪出状态时支持手机直接导航。
导航仪：国外自驾必备，品牌很多可买可租，我们使用的是通腾（TOMTOM），价格不菲但非常好用，地图准确导航准确，实时反应能跟上开车速度（这是手机导航的短板），感觉是物有所值。导航仪是预存地图，不能提供最新路况和实时交通状况，这时就需要手机导航。在国外我们都采用坐标导航，这需要在地图上找到目的地的坐标，将其在输入地图进行核实，再把目的地坐标输入导航仪收藏备用。坐标数字较长，输入要仔细，这次就因可能是数字输错，导致了有两次离正确目的地差好几公里的状况。
佛罗伦萨住宿地位置图 (坐标：43.7743971,11.2070598)
停车场位置图
5、熟悉当地交通规则：说几个不同于天朝的重点：（1）红灯不能右转，（2）进环岛先看标识，标有STOP的要停车3秒，（3）进环岛时左侧先进入的车辆优先，（4）不能长时间占用超车道，（5）不能从右边超车，（6）礼让行人，（7）尽量不按喇叭，（8）白天开车也要开行车灯，（9）在意大利要注意“ZTL”（Zona Traffico Limitato）即交通限制区域，意大利很多中心城区都是ZAL，采取划定时间或付费进入的方式，违规将被罚款，各个城市不同，要认真研究攻略，（10）室外停车位按颜色区分为免费、收费和专用，注意法国和意大利是不同的，注意残疾人车位不能停，（11）后排也要系安全带。
部分交通标识：
6、资料整理：完成了上面的工作，自驾日程表就可以汇总了，包括每日行程，行车公里数，住处名称、坐标，重要景点坐标及介绍等；重要的路线图也可截图保存；日程表是需要经常看的可打印携带，其他文件上传邮箱可随时查阅。
三、千里之行始于足下
1、多哈机场
卡塔尔航空公司的航班通常都需要在多哈转机，因此机票也很有吸引力，两段航程的登机牌在双流机场就办好，行李是直达罗马，卡航机上的服务还是很不错的虽然比法航还是要差一点。
2、多哈机场转机攻略
中途转机都是大家担心的事情，之前查看了一些攻略均不得要领，实际往返之后感觉还是比较方便。多哈机场航站楼比较大，分为A、B、C、D四个候机区域，标志非常清楚。下飞机后乘摆渡车到航站楼，乘客大部分都是转机，转机和到达分路的地方有标注也有服务人员，不能确定时可出示装机票的纸袋（黄色表示转机），服务人员就会给你指示路径。转机旅客不再出关或入关，但是要经过一次安检。安检大厅就有航班显示屏，在此可以找到下一个航班的候机地点。航站楼大厅中央是非常热闹的免税商店区，到C、D候机区域还要经过很长的通道，大约走十多分钟，沿途也是休息区和免税店。从下飞机到候机点正常情况大约需要三十多分钟的时间。
在多哈机场D区登机口候机
3、乘梦幻之机波音787到罗马费尤米西诺机场
4、机场提车奔向佛罗伦萨：罗马FOC机场规模很大，管理也比较好，推着行李车沿着地下有租车公司标志的指引就可直接到达租车集中的柜台。遇到租车公司柜台的小姑娘居然中文流利，原来是在天朝南开留过学，交流无障碍。 到意大利想开当地车因此预定了菲亚特500L，不巧这种型号没有，同类型的只有福克斯和沃尔沃V40D2，最后选择了沃尔沃，这款车在国内价格可能比福克斯贵不少，但在欧洲价格应该差不多，反正租车价格是一样的。刚开始开这款车很不习惯，高速时方向盘也没阻尼很轻飘，车身稳定系统好像也不大起作用，慢慢适应之后开起来就好了。
机场附近的景色
一路穿行在亚平宁山脉，弯道接着弯道，山下便是一块块小平坝，景象如此熟悉，不禁有一种在国内开车的感觉，这一段因乘机太累没有照片。
罗马至佛罗伦萨310公里路程，下午三点从机场出发，用时三个半小时到达佛罗伦萨。
佛罗伦萨是一座具有悠久历史的文化名城，它既是意大利文艺复兴运动的发源地，也是欧洲文化的发源地。两千年前，罗马帝国凯撒大帝在此修路筑城，于是佛罗伦萨诞生。帝国灭亡之后又经几百年岁月轮回，作为城邦之国的佛罗伦萨到了美第其家族作为控制者的时代，这里成为对中世纪宗教禁锢的反思、对古希腊古罗马人性和艺术追求的圣地，一百年间旷古达今的众多天才巨星在此闪耀，人文和艺术的光芒照亮了欧洲和世界，历史记住了这些伟大的名字：达芬奇、但丁、伽利略、波提切利、米开朗基罗、拉斐尔、乔托、提香、薄伽丘、马基亚维利。
按照房东的建议，我们没有直接开车，直接乘有轨电车进入老城区，佛罗伦萨刚刚醒来，街上人还很少，步行几分钟就到已有700年历史的老桥。
网友都说“没有去乌菲兹美术馆，等于没有到过佛罗伦萨”，虽说没有这么严重，但起码可以说，到佛罗伦萨没有去乌菲兹美术馆绝对是非常遗憾。我们在网上预定了早上八点半的门票，如果不预定的话需要排几个小时的队，还有可能根本就买不到门票。
坐落在佛罗伦萨亚诺河畔的乌菲齐美术馆是世界上最好的文艺复兴时期的绘画收藏博物馆，这里收藏了波提切利、达·芬奇、米开朗基罗、拉斐尔、提香、卡拉瓦乔、伦勃朗等大师的巨作。
乔托画室作品
乔托是第一个以自然的笔调和戏剧性的人物造型，来描绘装饰性宗教画的画家，成为意大利文艺复兴美术领域的开山祖师。达芬奇推崇他是“凌驾过去几个世纪的众多画家中最杰出的人物”。
第七、第八画室：文艺复兴早期作品
达芬奇是文艺复兴时期最伟大的画家、雕塑家、建造师、发明家，还 精通解剖学、植物学、土木工程和物理学，领先于时代的旷世奇才。
《基督受洗》这幅画是达芬奇和老师共同创作，看完画的人都说左边的小天使画得最好，而那恰恰是达芬奇所画，老师则从此封笔。
《天使报喜》
玛利亚身后高大的建筑和面前摆放着雕塑精美的几案衬托出庄严神圣的气氛，而天使屈尊而跪的姿态和深红色的裙裾，无不烘托着为了救度世人的耶稣的来临是一件无比重大神圣的事情。
圣母玛利亚特
天使特写
《三博士来朝》草图
该画表现的是三位圣贤拜访初生的基督和他的母亲玛利亚。
波提切利：文艺复兴时期最著名的艺术家之一
《春》波提切利代表作，文艺复兴时期第一幅以异教神话为题材的作品就是这幅作品。画中为古希腊和古罗马的女神。
《维纳斯的诞生》是波提切利的名作，描述维纳斯从爱琴海中诞生，在波涛汹涌的海面上，维纳斯以金色长发作衣，从一个张开的贝壳中冉冉升起，风神把她吹送到幽静的岸边，而春神芙罗娜用繁星织成的锦衣在岸边迎接她，身后是无垠的碧海蓝天，维纳斯娇弱无力忧郁惆怅地立在象征她诞生之源的贝壳上。
维纳斯特写
《三王来拜》画中最右面的就是波提切利的自画像
《圣母子》
波提切利画室其他作品
米开朗基罗：文艺复兴时期伟大的雕塑大师、画家、建造师，雕塑作品堪称绝世巅峰，绘画巨作是西斯廷礼拜堂的天顶画《创世纪》和祭坛画《最后的审判》
《圣家族》是米开朗基罗在这里唯一的一幅画作，描绘圣母、圣约瑟和圣婴基督，画面洋溢着圣家庭的温馨，画中人物也像他的雕塑作品一样，肌肉强壮健康有力。
米开朗基罗画室其他作品
拉斐尔：文艺复兴时期伟大的艺术家，与达芬奇、米开朗基诺合称为“文艺复兴艺术三杰”，在拉斐尔的画中灵与肉、情感与理智浑然一体。乌菲兹美术馆里收藏了很多拉斐尔的精美作品。
《金丝雀圣母》:拉斐尔的代表作
《教皇与红衣主教》
《圣母子》
《小天使与圣家族》
《圣家族》
《拉斐尔自画像》
《博士来朝》
《肖像画》
《肖像画》
提香：是最能代表文艺复兴风格的画家，特长在于展示女性之美，他画了很多维纳斯以及维纳斯般的圣母玛利亚，也画了很多华丽的肖像画，他对光与色的细腻表现是空前绝后的。
《乌尔比诺的维纳斯》：提香非常著名的作品
《花神佛洛拉》
《肖像画》
《肖像画》
《肖像画》
卡拉瓦乔：文艺复兴以后巴洛克绘画时期的天才画家
卡拉瓦乔著名的作品：《酒神》
《耶稣复活》
还有很多名作
复制品《拉奥孔》，原作在（我在《帝国背影，永恒的精彩》中介绍过）
3、老宫、市政广场
多少年来美第其家族修建的老宫都是佛罗伦萨的市政厅，乌菲兹美术馆就在广场边上，老宫外面的市政广场有很多雕塑，因广场周围都是有名的精美建筑而被誉为意大利最美的广场。
出乌菲兹美术馆往广场而去，已开始下起了小雨，两旁的楼上就是美术馆的展厅。
广场上有米开朗基罗的著名雕塑《大卫》复制品，原件在佛罗伦萨美术学院
这是一座修建于文艺复兴时期的伟大建筑，因为佛罗伦萨在意大利语中含义就是百花之城，以百花命名的教堂成为佛罗伦萨的城市象征。教堂1295年开建，花了175年时间才最终建成。教堂总高达107m，成为整个城市轮廓线的中心，直径45米的圆型穹顶是继2000年前古罗马之后的又一圆顶杰作，是文艺复兴时期探索精神的标志。
教堂外墙面上的雕塑，旁边的建筑是，后面小圆顶建筑是洗礼堂
教堂穹顶精美的天顶画
教堂祭坛与雕塑
在雨中执勤的士兵，意大利每个重要景点附近都有他们的身影
5、教堂附近午餐，享用意大利美食
在欧洲感觉只有意大利的美食最接近我们的口味
意大利饺子，浇上番茄酱肉末
松露意面，黑的是松露，白的是奶酪
酱汁烤肉、炒茄丁
烤面包片也做得一丝不苟非常考究
忘了这个甜品是什么东东
前台非常认真地刨生火腿
顺便拍了一张，都是生的，好大分量，我们也不敢吃
6、佛罗伦萨美术学院美术馆：米开朗基罗的经典之作《大卫》、《垂死的奴隶》
从圣母百花大教堂到佛罗伦萨美术学院步行只有几分钟的路程。佛罗伦萨美术学院创办于1393年，是文艺复兴的产物，也对欧洲文艺复兴产生过巨大影响，因对世界美术界，世界美术教育作出的不可磨灭的贡献，所以有“世界美术最高学府”之称。这里学生更牛：出了达芬奇、米开朗基罗、提香等一大拨大师。
这里的门票也需要提前在网上预订，离这个时段的入场时间还有几十分钟，入口已开始排队
大卫是圣经中的少年英雄，曾经杀死侵略犹太人的巨人歌利亚，保卫了祖国的城市和人民。大卫后来成为以色列最伟大的君主——大卫王。
米开朗基罗没有沿用前人表现大卫战胜敌人后将敌人头颅踩在脚下的场景，而是选择了大卫迎接战斗时的状态，他充满自信地站立着，左手抓住投石带，右手下垂，头向左侧转动着，双眼凝视着远方，仿佛正在向地平线的远处搜索着敌人，随时准备投入一场新的战斗。大卫体格雄伟健美，神态勇敢坚强，身体、脸部和肌肉紧张而饱满，体现着外在的和内在的全部理想化的男性美。
《垂死的奴隶》
《垂死的奴隶》是米开朗基罗艺术成就辉煌期的伟大作品，该雕塑一共有六座，两座全部完成的现收藏于巴黎卢浮宫，也算得上是卢浮宫的镇馆之宝。在这里收藏了没有完成的四座，或许在米开朗基罗的心目中这就是最终的作品。
这些雕塑是关于生与死、肉体与心灵以及对生命的根本矛盾的思考，将生命中最深刻的不安、表现为对死亡的恐惧的不安，形体因为极度的不安而扭曲，在扭曲中又寻找到了生命中的宁静，因此，扭曲的身躯又转向放松与平和。
米开朗基罗的另一座《哀悼耶稣》雕塑，看起来与里的是完全不同的风格
再来几张佛罗伦萨的街景
五、阳光灿烂威尼斯
清晨在小雨中离开佛罗伦萨，到威尼斯路程250公里，前100公里仍然在亚平宁山脉中行驶，车过博洛尼亚便进入了意大利北部平原。在山区有一段路刚刚改道，由原来翻山改为经隧道穿越，这段路导航仪的地图里可能没有，于是就一直指示要绕回原来的路，只好关掉导航仪打开手机谷歌查看确定方向正确，跑出十多公里之后再从开导航仪。
意大利高速公路也是自助交费，进去时自己在机器上取出凭条，出收费段插入凭条，再按提示插入信用卡即可完成自动交费，国内银行办理的维沙、万事达卡，芯片卡磁条卡都可以使用。
第一次加油，意大利的油价很贵，油价里包含了很多税，据说是1936年墨索里尼出兵埃塞俄比亚、1966年佛罗伦萨水灾而征收的费用至今还在油价里。我们的车用的是柴油价格为每升1.14，无铅汽油价格为每升1.56欧。也和欧洲其他地方一样，都是自己提油枪加油，加好油后到超市柜台付款。
柴油车倒是很省油，跑了400多公里，耗油才22升。
今年六月初的欧洲，到处都是暴雨成灾，车过帕多瓦风云突变大雨已至，出了高速离威尼斯十多公里时更是暴雨如注，车速在50公里行驶都感到吃力，看来这次威尼斯肯定是泡在汤中之行。当穿过雨幕到跨海大桥时看前方威尼斯却是晴好天气，真是福星高照啊。
威尼斯城以船为主要交通工具，自驾车跨海上岛后在罗马广场附近的码头有停车场可供停车，再转乘水上公交船游览。
由于众多河道，整个威尼斯是没有车辆通行的，取而代之的是独一无二的水上巴士和传统的代步工具贡多拉。
威尼斯是一座真正的水城，面积只有7平方公里，由160条河道中的上百个岛屿以400座桥梁连接而成的，最重要的就是。由于其地理位置的重要，当初作为商业贸易的中心，历史上曾经与多种文明有过接触，成为不同文化的汇合中心，形成其现在的多元现象和多种艺术的风貌。
大运河是威尼斯市的主要水道，并且与许多小运河相连，市内交通运输大部分通过这些水道。坐上水上巴士，沿着大运河在两岸古老建筑之间穿行，慢慢欣赏威尼斯的灵魂之河。
相传威尼斯建造于公元453年，当时这个地方的农民和渔民为逃避游牧民族的杀掠，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。合理利用肥沃的冲积土质，就地取材，在淤泥中在水上人们建起了威尼斯。
14世纪前后，威尼斯已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，是整个地中海最著名的集商业、贸易、旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。
16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，威尼斯逐渐衰落，1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一。
水上巴士到站停靠在岸边，早已有等待上船的旅客
我们在的下一站下船，经过再往圣马可广场
叹息桥的两端连接总督府与监狱，囚犯通过此桥之时，因感叹人生而得名，也是威尼斯最著名的桥梁之一。现在的叹息桥，因电影《情定日落桥》而一扫其不祥的气息，也可以叫“日落桥”。就是影片中男女主人公于日落时分互许终身的桥。
广场前高高的石柱有威尼斯城市的飞狮标记，另一个石柱上是 一个脚踏鳄鱼的威尼斯人，都在诉说这个富甲千年的地中海岛国曾经的辉煌
的建筑以拜占庭风格为主，也结合了罗马和文艺复兴的各种建筑和装饰风格，正面有五座菱拱形的罗马式大门，顶部立有东方式与哥德式尖塔及各种大理石塑像、浮雕对花形图案，巨大的圆顶和灿烂的镶嵌画是它最突出的特点。
中午享用威尼斯美食：墨鱼面、海鲜饭
城里的大河小河就如大街与小巷
河边的商家
来来往往繁忙的小船贡多拉
城里的小教堂
街头巷尾
返程路上 威尼斯船长
预定的住宿是离威尼斯40多公里的帕多瓦，从佛罗伦萨过来和打米兰都要经过这里。出威尼斯不远仍然还在下雨，按导航仪指引到住宿地时发现有问题，用手机谷歌核对与住宿地差了几公里，应该是输入坐标时输错了一个数字，只好再用手机导航到住宿的地方。
帕多瓦到米兰280公里路程都是行驶在意大利北部平原。
路上的摩托车。
途中服务区小歇
出发时无雨，到米兰时则又是大雨，没有昨天的好运，在大雨中进入了米兰老城区，直接开到大教堂附近的停车场里。
米兰进ZTL攻略
米兰老城是最严的ZTL(交通限制区)，很多自驾者在这里都有被罚款的经历，都到了谈虎色变的状态，租车公司会中文的小妹妹也提醒在米兰要特别注意。但若将车停在外面，再乘公交往返那是很花时间的。
红线内就是米兰的ZTL(交通限制区)
为此在行前浏览了很多攻略，也查看了米兰政府关于ZTL的公告（有中文，赞），基本上把这个问题搞清楚了：对外地牌照车进入ZTL限定时间，周末可以自由进入，工作日进入ZTL要收费，交费可以在网上交，也可以在指定的银行、邮局和收费停车场交（都是自动收费，不知怎样交），如果48小时内没有缴费就会被罚款50--150欧；我们是周末到米兰，但还有一个规定是欧4排放以下的柴油车还是要收费，搞不清楚我们的车是哪个版本，保险起见还是缴费吧，咱家的商务人士操作了很长时间试了几张银行卡最终才交费5欧成功。
米兰政府官网关于米兰限行相关链接：
http://www.comune.milano.it/wps/portal/ist/zh/AreaC
米兰怎样停车：我们是在网上搜索离米兰大教堂最近的几个停车场，然后在谷歌地图上定位并找出经纬度坐标，输入导航仪备用。其他地方停车也都是事先在网上搜索好存入导航仪。
安全检查搞得很仔细
进教堂时还在下雨，出来已是蓝天白云
米兰大教堂是欧洲中世纪最大的教堂，全部用白色大理石建造，1386年开建，用了100年完成。教堂可供4万人举行宗教活动，规模居世界第二，仅次于的圣彼得大教堂。
教堂的特点在它歌特式建筑的外形，有135个尖塔，像浓密的塔林刺向天空，并且在每个塔尖上都有
雕像。
教堂的外部总共有2000多个雕像，甚为奇特，如果连内部雕像总共有6000多个雕像，是世界上雕像最多的哥特式教堂，也是世界上最大的哥特式建筑。
教堂里气势不凡的大理石立柱
教堂祭坛
教堂外大广场上的雕塑是意大利王国第一个国王维多利奥·埃玛努埃尔二世的骑马铜像，于1896年雕成。
维多利奥·埃玛努埃尔二世长廊，建成于1877年的长廊呈十字形，廊顶呈拱圆形，顶上装有彩色玻璃棚。地面是用大理石铺成的马赛克图案。巨大的拱形建筑富丽堂皇，长廊内有装潢考究的金银首饰、时装、礼品店、餐馆，咖啡厅和书店。
中午意大利美食，是正宗的西西里岛口味
广场附近的道路，都是用整块的花岗岩条石砌成，看上去也有几百年历史，有轨电车的轨道直接就铺在上面，质量一流啊。
米兰街拍
米兰世博园，去年在此举办世博会，现在已是人去园空，看来哪里都有劳民伤财的形象工程
米兰也是文艺复兴的重要城市，达芬奇在这里留下不少作品，本来想去看达芬奇的名画《最后的晚餐》，提前两个月在网上都没有定到票，只好作罢。于是向都灵进发。
七、都灵—普罗旺斯—马赛
1、都灵
都灵是意大利北部的工业城，离米兰150公里，菲亚特的总部和尤文图斯主场在这里。之所以选择住都灵是因为第二天翻越阿尔卑斯山有约200公里不是高速路，路况不太清楚，从都灵出发时间可以充裕一些。
天色将晚，都灵城里小河边
星期天，都灵清晨，街上还人迹寥寥
都灵到普罗旺斯（瓦郎索勒）行程图
2、车过阿尔卑斯山
从都灵出发几十公里就看到高山连绵，这就是鼎鼎大名的阿尔卑斯山脉
进入山区之前要把油加满，还听说法国很多练油厂罢工，所以必须在意大利境内加满油，不过这里的油价就更高了，我们加的柴油每升1.744欧（每升RMB12.7元），觉不觉得还是天朝好。
大山脚下的加油站，抬头就见云雾缭绕，风景不错。
驶过高速路最后一个出口，杆是抬起的，也不见有人，窗口下贴有一个意大利语的纸条，大概意思是“我们罢工了”，这里不是自动收费，没交费也只好前行。
阿尔卑斯山脉是欧洲最大最高的山脉，西起法国东南部的尼斯附近地中海海岸，呈弧形向北、东延伸，经意大利北部、瑞士南部、列支敦士登、德国西南部，东止奥地利的维也纳盆地。
法国境内的勃郎峰是阿尔卑斯山脉的最高峰，海拔4800公尺，终年积雪，看过地图，我们行车路线离勃郎峰最近距离也就几十公里，这个山峰是不是呢？
山路弯弯，小心行驶，在阿尔卑斯山间穿行（最险峻的几十公里没有照相，遗憾），跨过意法边境时遇法国警察检查护照
两个小时的盘山险道驾驶，翻越了阿尔卑斯山脊，道路不再险峻，可以稍微放松，午饭只好在途中解决了。
路边的自助加油站
法国这边地势较为平缓，山间有平地，水肥草美野花朵朵开。
3、山中小湖
路边邂逅山中美丽的小湖，山青、天蓝、云白、小湖清波鳞鳞。这里应该是当地人假日休闲的好地方，很多人在湖里滑伞。
湖边的停车场没有管理者，车辆自由进出，环境依然十分干净整洁。如果是在天朝，大家觉得这样无人管理的地方会不会是垃圾遍地不堪入目呢？国人自我管理的差距还很大啊。
4、普罗旺斯：瓦郎索勒薰衣草
出了山区就是普罗旺斯地区，导航仪定位的瓦郎索勒，到终点也不见薰衣草，再一核实是相差二十多公里，应该又是输入错误。回程时到这个加油站看看，无人影，罢工还是休息？
瓦郎索勒：薰衣草初放，虽然还不到完全开放的季节，也已是花海片片，好处是游人还少，阳光下
薰衣草的紫蓝色花蕾直到远方延伸
5、普罗旺斯：艾克斯
埃克斯市是画家保尔·塞尚的故乡，自中世纪起就是一座大学城，也是著名的"泉城"。这里是罗马时代普罗旺斯的古都，在今天仍以古罗马遗迹、中世纪、哥特式和文艺复兴风格建筑而著称。埃克斯市还以独特的烹饪、玫瑰红葡萄酒而闻名。
艾克斯的喷泉雕塑
街道小景 悠闲自在的人群
街边一寓
热闹的艺术品市场
6、马赛住宿地，离马赛有几公里路程，整个设计非常不错，在这里住了三晚
八、普罗旺斯一日三城
1、旅游胜地普罗旺斯
世界闻名的薰衣草故乡普罗旺斯地区是位于法国南部，北至阿尔卑斯、南邻地中海，是从地中海沿岸延伸到内陆的丘陵地带，发源于阿尔卑斯山的罗讷河，流经普罗旺斯注入地中海，罗纳河谷出产优质葡萄酒。人道是：如果说薰衣草是普罗旺斯美丽的衣衫，葡萄酒就是普罗旺斯流淌的血液。
普罗旺斯到处都是碧蓝碧蓝的天空
普罗旺斯境内有艾克斯、马赛等名城，还有阿尔勒、阿维尼翁等市镇。此地区物产丰饶、阳光明媚、风景优美，从古到今吸引着无数游人。
普罗旺斯已不再是一个单纯的地域名称，更代表了一种简单无忧、轻松慵懒的生活方式，一种“宠辱不惊，闲看庭前花开花落，去留无意，漫随天外云卷云舒”的闲适意境。如果旅行是为了摆脱生活的桎梏，普罗旺斯会让你忘掉一切。
阿维尼翁位于普罗旺斯的中心地区，是世界历史文化名城，还被称为“教皇之城”。阿维尼翁始建于 古罗马时期，罗讷河上有罗马的断桥，市区附近有罗马时期修建的输水桥。
在教皇克里门特五世到1378年之间的时期，天主教罗马教廷曾在法王支持下从罗马迁移至此，并受国王控制，后来更出现两地各立教宗的情形，阿维尼翁成了第二教都。
这是座宗教文艺气息浓厚的小城，城中的教皇宫，古朴肃穆，大气依然。
断桥：罗讷河上的圣贝内泽桥建于古罗马时期，经过千百年洪水冲刷大桥已断，桥拱只剩下现如今的4个，但却丝毫不影响它坚毅挺拔的气度。
罗讷河边野生的薰衣草
街头行为艺术和艺术品市场
阿维尼翁往南30公里，普罗旺斯的圣雷米小城，这是一个旅游城和葡萄酒城，拥有重要的历史文化建筑。这里有古罗马遗址、中世纪的教堂和修道院，梵高也曾经在此作画。圣雷米附近是法国的森林公园。
路边的本地产品小超市，出售果蔬和其他农副产品
西班牙进口水果还只能放在外面，价格也较便宜
4、阿尔勒
阿尔勒在圣雷米西北20公里，这是个罗马时期的古城，坐落于许多2000年前的古老建筑。
阿尔勒原是凯尔特族群聚落，公元前46年，阿尔勒在古罗马帝国凯撒大帝统治下成为退休军人定居城市，这一时期阿尔勒达到历史上史第一个黄金时期，被誉为“高卢人的小罗马”。
古罗马演艺场
继而在基督教发展初期成为重要的宗教中心。中世纪初期的外族入侵造成的破坏与伤亡，阿尔勒城于12世纪获得重生，中古世纪富丽堂皇的建筑见证了这一段生气蓬勃、精彩丰富的历史。
现代的阿尔勒，更是以凡高和向日葵而文明于世。
阿尔勒的街道小景
回马赛的路上，有风车相伴，遗憾的是没有看到向日葵。法国、意大利很少看到风电，路上十天也仅在这里看到一些。
高速路自助交费也非常方便，第一个孔插入在入口取的卡片，第二个孔插入银行卡划款
九、马赛--地中海第一港
1、
我们一早便从住宿地直奔圣母加德大教堂，在离教堂不远的街道停车，在自动收费机上购买停车票。这个机器设计有点花哨，操作有点复杂。3欧可以停四个小时。
圣母加德大教堂自1864年落成，便是马赛的象征，它建于马赛的制高点154米高的一座山丘上，可穷千里之目，尽揽马赛全城，更能眺望地中海美景，视野蔚为壮观，是游人俯瞰风情的最佳地点。
大教堂主体建筑上方有一座金色的高达9.7米的镀金圣母像，据说几乎在马赛的任何地方都可看到这尊闪闪发光的圣母像。
远眺依夫堡：伊夫堡起初是马赛坚不可摧的防御工事，后来成为国家监狱。大仲马正是根据仅有的两位越狱者法利亚神甫和爱德蒙?邓蒂斯的经历，写出了世界名著《基督山伯爵》，伊夫堡也因为这部小说而声名大噪。
教堂里还是金碧辉煌，教堂内还有许多祈祷航海平安的画和海船模型，墙壁上残留着第二次世界大战时期，德军与盟军交火的枪弹痕迹，充满了历史的厚重感。在教堂不远的路口有一辆二战时期盟军的坦克，看起来有点像模型吧？
马赛是座有着2500年历史的古城，法国第二大城市，普罗旺斯的首府，是法国历史上最悠久的城市。马赛也是法国最大的海港，景色秀丽，气候宜人。1792年法国大革命时期，马赛人高唱《莱茵河战歌》进军巴黎，这首歌后来成为法国国歌，被称为《马赛曲》。
4、马赛街景，在地中海边的蓝天下舒适、闲倦
十、卡西斯--蔚蓝海岸的明珠
1、初到卡西斯
卡西斯是马赛东南方地中海边一座临海小渔村，这里有着让旅行者趋之若鹜的唯美峡湾，斑白的悬崖峭壁从内陆向外延伸，指向地中海深处，与南法海岸其他地方完全不同的景致。
高耸陡峭的山岩与周围的海滩结合成为奇险秀丽的峡湾，峡湾中蓝色的地中海水深入陆有好几公里。
大大小小的峡湾既是游艇、帆船的避风良港，也是划船攀岩的好场所，更是驴友者非常向往的徒步线路。
马赛到卡西斯只有三十多公里，如果沿峡湾和海岸线的步道行走，徒步需要两、三天的时间。
卡西斯的小港口
这一天我们是下午到卡西斯，乘游艇去游峡湾已经太晚，只好明天再来，好在到尼斯也顺路，回住地时在 马赛加油，这里的油价比意大利便宜很多
2、再到卡西斯
道路已熟悉，直接到港口买好游船票，还有时间开车到峡湾步行道走上一段。碎石道路，路边望去就是停满私家游艇和小帆船的峡湾
乘游船出港
热情的游船船员在讲解
进入深水区，惊叹地中海蔚蓝海岸如此深蓝色的海水和海天一色的蓝
海岸边的千姿百态的岩石是大自然千百年鬼斧神工风刀雨剑的杰作
攀岩于绝壁的勇者
进入峡湾
峡湾景色各处不同
欧洲人不怕晒，尽情沐浴地中海的阳光
回港，卡西斯午餐
十一、蔚蓝海岸第二站--戛纳
按照原定计划，这天是先到，再到戛纳玩大半天，结果是两到卡西斯多花了大半天时间，土伦没去，加之蔚蓝海岸车多拥堵，戛纳就只好匆匆一揽而过
戛纳街景
海滨沙滩浴场
夕阳下的游人
十二、蔚蓝海岸第三站--昂蒂布
昂蒂布位于戛纳和尼斯之间，是蔚蓝海岸著名的旅游度假区，蓝天白云下帆影点点。这里的古城有2600年历史，古扑的海港、城墙、城堡、堡垒、民宅、街道尽收眼底。
这里吸引了无数艺术家如毕加索、莫内等名家前来旅居创作。英国小说家格雷厄姆·格林这样描述：在所有的海岸城镇当中，昂蒂布是唯一一个保留着自我灵魂，只有在这里才让我产生归家的感觉。
对我们更有意义的是，女儿曾在这里念过书，这次是故地重游。
这顿午餐太丰盛了
十三、蔚蓝海岸第四站--尼斯
尼斯是仅次于巴黎的法国第二大旅游城市，也是欧洲乃至全世界最具魅力的海滨度假圣地之一，这里海岸线漫长，风景优美，每年到访尼斯市区的旅客数量超过了400万。
6月9号、10号我们在尼斯住了两晚。7月14号这里发生了卡车撞人的恐怖事件，给这个美丽的城市造成了悲剧，恐怖分子就是人类社会的毒瘤。
雨中的尼斯
依山傍海的住宅
曲径
美丽的天使湾
十四、蔚蓝海岸第五站--摩纳哥
摩纳哥是一个城邦国家，也是世界仅次于梵蒂冈的第二小的国家。摩纳哥除了靠地中海的南部海岸线之外，全境北、西、东三面皆由法国包围。摩纳哥主要的收入来源是旅游业和博彩，这里有著名赌城蒙特卡罗。
进入摩纳哥的道路也比较拥堵
在法国没见有警察，这儿好像还比较多
车主应该是华人吧
摩纳哥海边，海水看起来颜色更深
赫赫有名的蒙特卡罗赌场，《007》《碟中谍》都在这里拍摄过
里面也是富丽堂皇
旁边的酒店，电影中也经常出现
摩纳哥街景
从卡西斯到摩纳哥，两百多公里的蔚蓝海岸地中海都是这样海天一色的蓝
十五、五渔村--再入意大利
阿尔卑斯山一直延伸到地中海，法国到意大利的高速公路穿过很多隧道，其中有一条隧道出来就是法意边境，这里是直通，不注意发现不了边境上悬挂的标志。
这一天的行程安排是从尼斯到佛罗伦萨，途中可到五渔村和比萨一游
五渔村是意大利境内地中海边的五个渔村，沿着蜿蜒的地中海海岸线而建，历史悠久风景优美，是世界文化遗产，也是意大利国家公园。其中离高速公路最近的一路程也有三十多公里。这一段都是乡村道路，全靠导航仪指引。
没注意渔村小镇的入口处标有“ZTL”， 一不小心就把车开进去了一段路，发现不对才赶忙调头驶出，认为这次肯定要吃罚单，不过至今仍然没有接到租车公司的通知，应该就不会有罚单了。
渔村小镇的村口
渔村小镇热闹的街道，这里有各国的游人
渔村小巷
在海边渔村的午餐 意面、海鲜
渔村外的海边，也有一片沙滩更确切的说应该是沙石滩
五个渔村之间有铁路相连，游人可以坐火车往返，也可乘游船
这里最吸引游人的是徒步在渔村之间。把五个村庄串起的徒步线路，沿着海岸而建，是世界上最美的徒步路线，约15-20公里，需5至7小时，一边是地中海，另一边是山脉，而前面则是意大利渔庄，是诸多徒步爱好者趋之若鹜的胜地
从渔村再原路返回高速公路，这里离比萨已经不远，不到1个小时就到了比萨。比萨的老城区也是“ATL”禁入区，先在区外停好车，步行进入。
这里是做足了功课，停车地点离斜塔只有几百米的距离，步行很快就到了。比萨斜塔是比萨大教堂的钟楼。
斜塔还没建成就开始倾斜，900年来顽强地抵抗地心重力，斜而不倒，看天下舍我其谁
斜塔有将近5度的倾斜，顶端离中心线偏离约5米。相传出生在比萨城的意大利物理学家伽利略，曾在比萨斜塔上做自由落体实验，将两个重量不同的球体从相同的高度同时扔下，结果两个铅球几乎同时落地，由此发现了自由落体定律。
比萨城到佛罗伦萨路程不到一百公里，天黑之前赶到预定的民居
这晚我们的住宿处是一个老宅，房东说这是他们家的祖物，已经有三百多年的历史，现在重新装修后用来出租
十七、回到罗马
车行佛罗伦萨到罗马的路上
我们的还车点离住处不远，还车前不要忘了把油加满
在罗马的午餐
在住宿处的阳台，可以看见梵蒂冈圣彼得大教堂的穹顶，看到罗马延伸到远方
自驾之旅至此结束，会外语的商务士启程回京，在接下的日子里，我们夫妻二人开始了为期十一天探寻帝国背影和宗教圣地的罗马之旅。
自由行的更多精彩请见《帝国背影的永恒精彩--罗马十日自由行（海量照片解读罗马古城）》
链接：
谢谢关注！